Gara del 17 giugno 2018 Rally Legends - Quelli del modellismo rc new
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Le gare
Calendario gare 2018
17-6-2018
Gara Rally Legends 10° gara di Campionato 2017-2018
Dettagli:
Data Evento 17-6-2018 ore 7.30
Fine 17-6-2018 ore 17
Quota d'iscrizione €15.00Regolamento gara
Classifica Generale Campionato
Hotel convenzionati nelle vicinanze
Le iscrizioni a ciascuna manifestazione saranno accettate entro e non oltre le ore 21:00 del venerdì antecedente la gara (giovedì in caso di gara il sabato).
Ogni iscrizione dovrà riportare : data della gara, nome-cognome, categoria, frequenza radio e numero di trasponder personale.
Ogni concorrente è pregato di effettuare l'iscrizione solo se veramente interessato a partecipare alla gara. La disdetta di iscrizioni comporta spesso un grosso lavoro di riorganizzazione sulla composizione delle batterie per cui l'iscrizione deve essere inviata solo se si è sicuri di partecipare alla gara (ovviamente i casi di disdetta causati da problemi particolari e dell'ultima ora quali lavoro inaspettato o malattia sono esclusi dalla precedente richiesta). La quota di iscrizione ad ogni gara è di €15,00 per una categoria, €20,00 per due categorie e verrà regolarizzata la mattina della gara in pista. Non è possibile l'iscrizione a tre categorie. Prima di accedere in pista con il proprio auto modello, è necessario regolarizzare l'iscrizione alla gara. L'organizzazione non si assume responsabilità alcuna sull'uso di materiale non a normativa di legge. Il trasponder personale è OBBLIGATORIO. Chi ne fosse momentaneamente sprovvisto, può noleggiarlo per la giornata in direzione gara al costo di 5€ ma non è garantito che siano sempre disponibili.
Hotel convenzionati nelle vicinanze
Le iscrizioni a ciascuna manifestazione saranno accettate entro e non oltre le ore 21:00 del venerdì antecedente la gara (giovedì in caso di gara il sabato).
Ogni iscrizione dovrà riportare : data della gara, nome-cognome, categoria, frequenza radio e numero di trasponder personale.
Ogni concorrente è pregato di effettuare l'iscrizione solo se veramente interessato a partecipare alla gara. La disdetta di iscrizioni comporta spesso un grosso lavoro di riorganizzazione sulla composizione delle batterie per cui l'iscrizione deve essere inviata solo se si è sicuri di partecipare alla gara (ovviamente i casi di disdetta causati da problemi particolari e dell'ultima ora quali lavoro inaspettato o malattia sono esclusi dalla precedente richiesta). La quota di iscrizione ad ogni gara è di €15,00 per una categoria, €20,00 per due categorie e verrà regolarizzata la mattina della gara in pista. Non è possibile l'iscrizione a tre categorie. Prima di accedere in pista con il proprio auto modello, è necessario regolarizzare l'iscrizione alla gara. L'organizzazione non si assume responsabilità alcuna sull'uso di materiale non a normativa di legge. Il trasponder personale è OBBLIGATORIO. Chi ne fosse momentaneamente sprovvisto, può noleggiarlo per la giornata in direzione gara al costo di 5€ ma non è garantito che siano sempre disponibili.
Per la classifica dei campionati verranno attribuiti i seguenti punteggi :
1class.= 83 pt 11class.= 42 pt 21class.= 11 pt
2class.= 77 pt 12class.= 39 pt 22class.= 10 pt
3class.= 72 pt 13class.= 36 pt 23class.= 09 pt
4class.= 68 pt 14class.= 33 pt 24class.= 08 pt
5class.= 64 pt 15class.= 30 pt 25class.= 07 pt
6class.= 60 pt 16class.= 27 pt 26class.= 06 pt
7class.= 56 pt 17class.= 24 pt 27class.= 05 pt
8class.= 52 pt 18class.= 21 pt 28class.= 04 pt
9class.= 48 pt 19class.= 18 pt 29class.= 03 pt
10class.= 44 pt 20class.= 15 pt 30class.= 02 pt
Dal 31 class. in poi = 1 p
Per il campionato Touring, verranno tenute valide le migliori 4 gare disputate scartando i due risultati peggiori mentre per il campionato Formula 1 verranno tenute valide tutte e tre le gare senza scarti.
Le gare della categoria Rally Legends, saranno valide come classifica per la partecipazione alla finale Nazionale del 21 Giugno come da programma e regolamento visionabile sul sito lt www.rallylegendseries.com. Le gare del campionato F1 Italian Series saranno due tappe di un campionato di quattro gare (due a Casalecchio e due a Sesso) il cui regolamento e programma è visibile sul sito www.f1italianseries.it mentre il WRC contest sarà un trofeo dedicato al marchio WRC con regolamento da comunicare.
REGOLAMENTO SPORTIVO
1-Per tutte le categorie, salvo diverse specifiche,verranno disputate tre manches di qualificazione per ogni batteria della durata di 5 minuti ognuna, più il tempo per completare l'ultimo giro (vedi specifiche nella tabella delle date). Tutte le batterie di qualificazione, partiranno con partenza tipo EFRA (cioè in sequenza un concorrente alla volta con cronometraggio individuale) con gli automodelli schierati all'inizio del rettilineo principale dietro al trasponder.
2-Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e, a seconda del numero di concorrenti, saranno predisposte le finali così composte: Finale "A" dal 1° al 10° classificato Finale "B" dal 11° al 20° classificato Finale "C" dal 21° al 30° classificato Tutte le finali si svolgeranno su TRE manches. La durata delle manches di finale è di 5 minuti più il tempo per completare l'ultimo giro. La classifica finale verrà stilata con il software Xracer in opzione Pista Ifmar 2006. Tutte le finali si svolgeranno con schieramento di partenza, secondo le posizioni delle qualifiche, sul rettilineo principale.
3 -Tra l'inizio di una batteria di qualificazione e quella successiva intercorreranno almeno cinque minuti.
4 -Tra l'inizio di una manche di finale e la successiva intercorrerà un intervallo non inferiore a 60', tempo che varierà solo per motivi di carattere tecnico-organizzativo su decisione insindacabile della Giuria.
5 -Non è ammessa la "sospensione tecnica".
6-Tra le fasi di qualificazione e le fasi finali verrà effettuata una pausa che potrà variare a giudizio della giuria a seconda del numero degli iscritti.
7-I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa, i cui nominativi saranno chiamati un minuto prima del via. Chi non sarà presente nella postazione assegnata dal Direttore di Gara verrà penalizzato con la cancellazione della migliore prestazione ottenuta (qualifica o finale a seconda della fase di gara) ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. E' possibile delegare questo compito ad un altro pilota, regolarmente iscritto alla gara, che deve in ogni modo essere presente nella postazione stabilita. Si precisa che i piloti, appena terminata la propria fase di gara debbono consegnare il modello per le verifiche e quindi recarsi al proprio posto per il recupero indossando l'apposito giubbotto giallo. I concorrenti iscritti a due categorie dovranno provvedere autonomamente al sostituto del recupero nel caso di partecipazione a due manche consecutive.
8-E' tassativamente vietato tenere il radiocomando acceso ai box. Chi sarà trovato in difetto verso tale regola, sarà penalizzato di un giro sulla migliore prestazione ottenuta, (qualifica o finale a seconda della fase di gara), ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. E' ammesso l'uso del cavo DSC ai box senza trasmissione in radiofrequenza.
9-I controlli sugli automodelli verranno effettuati dalla Giuria prima della manche e in caso di irregolarità dell'auto rispetto al regolamento tecnico verrà annullato il tempo ottenuto. Tutte le decisioni della Giuria sono insindacabili. Verranno presi in considerazione solo i reclami accompagnati dalla somma pari al doppio della quota d'iscrizione. Se il reclamo troverà un effettivo riscontro pratico, sarà restituita l'intera somma versata, che verrà invece trattenuta in caso contrario, e farà parte del "fondo cassa" del gruppo "quellidelmodellismorc".
10-All'interno della struttura non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dalla pista. La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico. In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l'ordine e la pulizia all'interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura (residui di stagno, olio, bruciature ecc. ecc.).
11-Chiunque informi altre persone dello svolgersi delle nostre manifestazioni, allo scopo di farle partecipare alla competizione, è vivamente pregato di illustrare loro il presente regolamento e di renderli ben edotti sui termini di iscrizione e sulle norme comportamentali, onde evitare sgradevoli malintesi.
12 -Il concorrente che arreca danni alle strutture della pista, è direttamente responsabile di tali danni e ne dovrà rispondere alla direzione gara. Ogni pilota iscritto alla gara dichiara di avere preso visione questo regolamento e di accettarne i contenuti.
13-E' tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio automodello deve abbandonare le fasi di gara. Gli automodelli che si fermano per un guasto tecnico in pista e non sono in grado di ripartire, devono essere allontanati fuori dal tracciato. E' tassativamente vietata qualsiasi operazione sull'automodello da parte del recupero per cercare di farne riprendere la gara. E' altresì vietato l'ingresso in pista da parte di meccanico o altro pilota per lo stesso scopo. Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi. 14-Solo per lo svolgimento delle finali, chi ha la pole position può scegliere la posizione sul palco e via di seguito a scalare per gli altri concorrenti fino al decimo che dovrà occupare la posizione che rimane. 15-E' vietata la carica delle batterie LIPO oltre la capacità nominale della pila, inoltre è vietato l'uso di apparecchi che servono a riscaldare la batteria LIPO durante la carica. Per tutte le categorie potranno essere fatti dei controlli sul voltaggio delle LIPO prima della partenza, la soglia massima di utilizzo sarà di 8,40V. In caso di superamento di tale valore, ci sarà LA SQUALIFICA DALLA GARA
16-Ogni persona iscritta alla gara è tenuta a rispettare tale regolamento e non sarà coperto da alcuna polizza assicurativa per i danni conto terzi. Chi volesse usufruire di tale copertura dovrà essere munito di apposita tessera UISP o AMSCI ovvero delle federazioni modellistiche attualmente operanti (per informazioni rivolgersi al direttivo del gruppo Quellidelmodellismorc). I concorrenti di età inferiore ai 16 anni sono OBBLIGATI ad avere una delibera firmata "atto di assenso"che sarà consegnata dall'organizzazione gara onde evitare qualsiasi responsabilità alla stessa.
17 -In caso di contatto scorretto tra due concorrenti, chi ha torto deve ridare la posizione all'altro, diversamente verrà sanzionato con uno "stop & go" di 10 secondi o con un "drive through" in corsia box oppure se l'infrazione viene effettuata nell'ultimo giro, verrà sanzionato con una penalità di 10 secondi nella manche appena corsa.
18-In caso di condizioni Meteo avverse, sarà facoltà della direzione gara, annullare, posticipare o svolgere comunque la gara. In caso di gara dichiarata bagnata, potranno essere usate anche le seguenti gomme : LRP Vtec Rain Tire Dunlop codice 65055 - NOSRAM VTEC Rain Dunlop D20 Radial - Schumacher XG-RAIN.
1class.= 83 pt 11class.= 42 pt 21class.= 11 pt
2class.= 77 pt 12class.= 39 pt 22class.= 10 pt
3class.= 72 pt 13class.= 36 pt 23class.= 09 pt
4class.= 68 pt 14class.= 33 pt 24class.= 08 pt
5class.= 64 pt 15class.= 30 pt 25class.= 07 pt
6class.= 60 pt 16class.= 27 pt 26class.= 06 pt
7class.= 56 pt 17class.= 24 pt 27class.= 05 pt
8class.= 52 pt 18class.= 21 pt 28class.= 04 pt
9class.= 48 pt 19class.= 18 pt 29class.= 03 pt
10class.= 44 pt 20class.= 15 pt 30class.= 02 pt
Dal 31 class. in poi = 1 p
Per il campionato Touring, verranno tenute valide le migliori 4 gare disputate scartando i due risultati peggiori mentre per il campionato Formula 1 verranno tenute valide tutte e tre le gare senza scarti.
Le gare della categoria Rally Legends, saranno valide come classifica per la partecipazione alla finale Nazionale del 21 Giugno come da programma e regolamento visionabile sul sito lt www.rallylegendseries.com. Le gare del campionato F1 Italian Series saranno due tappe di un campionato di quattro gare (due a Casalecchio e due a Sesso) il cui regolamento e programma è visibile sul sito www.f1italianseries.it mentre il WRC contest sarà un trofeo dedicato al marchio WRC con regolamento da comunicare.
REGOLAMENTO SPORTIVO
1-Per tutte le categorie, salvo diverse specifiche,verranno disputate tre manches di qualificazione per ogni batteria della durata di 5 minuti ognuna, più il tempo per completare l'ultimo giro (vedi specifiche nella tabella delle date). Tutte le batterie di qualificazione, partiranno con partenza tipo EFRA (cioè in sequenza un concorrente alla volta con cronometraggio individuale) con gli automodelli schierati all'inizio del rettilineo principale dietro al trasponder.
2-Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e, a seconda del numero di concorrenti, saranno predisposte le finali così composte: Finale "A" dal 1° al 10° classificato Finale "B" dal 11° al 20° classificato Finale "C" dal 21° al 30° classificato Tutte le finali si svolgeranno su TRE manches. La durata delle manches di finale è di 5 minuti più il tempo per completare l'ultimo giro. La classifica finale verrà stilata con il software Xracer in opzione Pista Ifmar 2006. Tutte le finali si svolgeranno con schieramento di partenza, secondo le posizioni delle qualifiche, sul rettilineo principale.
3 -Tra l'inizio di una batteria di qualificazione e quella successiva intercorreranno almeno cinque minuti.
4 -Tra l'inizio di una manche di finale e la successiva intercorrerà un intervallo non inferiore a 60', tempo che varierà solo per motivi di carattere tecnico-organizzativo su decisione insindacabile della Giuria.
5 -Non è ammessa la "sospensione tecnica".
6-Tra le fasi di qualificazione e le fasi finali verrà effettuata una pausa che potrà variare a giudizio della giuria a seconda del numero degli iscritti.
7-I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa, i cui nominativi saranno chiamati un minuto prima del via. Chi non sarà presente nella postazione assegnata dal Direttore di Gara verrà penalizzato con la cancellazione della migliore prestazione ottenuta (qualifica o finale a seconda della fase di gara) ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. E' possibile delegare questo compito ad un altro pilota, regolarmente iscritto alla gara, che deve in ogni modo essere presente nella postazione stabilita. Si precisa che i piloti, appena terminata la propria fase di gara debbono consegnare il modello per le verifiche e quindi recarsi al proprio posto per il recupero indossando l'apposito giubbotto giallo. I concorrenti iscritti a due categorie dovranno provvedere autonomamente al sostituto del recupero nel caso di partecipazione a due manche consecutive.
8-E' tassativamente vietato tenere il radiocomando acceso ai box. Chi sarà trovato in difetto verso tale regola, sarà penalizzato di un giro sulla migliore prestazione ottenuta, (qualifica o finale a seconda della fase di gara), ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. E' ammesso l'uso del cavo DSC ai box senza trasmissione in radiofrequenza.
9-I controlli sugli automodelli verranno effettuati dalla Giuria prima della manche e in caso di irregolarità dell'auto rispetto al regolamento tecnico verrà annullato il tempo ottenuto. Tutte le decisioni della Giuria sono insindacabili. Verranno presi in considerazione solo i reclami accompagnati dalla somma pari al doppio della quota d'iscrizione. Se il reclamo troverà un effettivo riscontro pratico, sarà restituita l'intera somma versata, che verrà invece trattenuta in caso contrario, e farà parte del "fondo cassa" del gruppo "quellidelmodellismorc".
10-All'interno della struttura non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dalla pista. La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico. In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l'ordine e la pulizia all'interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura (residui di stagno, olio, bruciature ecc. ecc.).
11-Chiunque informi altre persone dello svolgersi delle nostre manifestazioni, allo scopo di farle partecipare alla competizione, è vivamente pregato di illustrare loro il presente regolamento e di renderli ben edotti sui termini di iscrizione e sulle norme comportamentali, onde evitare sgradevoli malintesi.
12 -Il concorrente che arreca danni alle strutture della pista, è direttamente responsabile di tali danni e ne dovrà rispondere alla direzione gara. Ogni pilota iscritto alla gara dichiara di avere preso visione questo regolamento e di accettarne i contenuti.
13-E' tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio automodello deve abbandonare le fasi di gara. Gli automodelli che si fermano per un guasto tecnico in pista e non sono in grado di ripartire, devono essere allontanati fuori dal tracciato. E' tassativamente vietata qualsiasi operazione sull'automodello da parte del recupero per cercare di farne riprendere la gara. E' altresì vietato l'ingresso in pista da parte di meccanico o altro pilota per lo stesso scopo. Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi. 14-Solo per lo svolgimento delle finali, chi ha la pole position può scegliere la posizione sul palco e via di seguito a scalare per gli altri concorrenti fino al decimo che dovrà occupare la posizione che rimane. 15-E' vietata la carica delle batterie LIPO oltre la capacità nominale della pila, inoltre è vietato l'uso di apparecchi che servono a riscaldare la batteria LIPO durante la carica. Per tutte le categorie potranno essere fatti dei controlli sul voltaggio delle LIPO prima della partenza, la soglia massima di utilizzo sarà di 8,40V. In caso di superamento di tale valore, ci sarà LA SQUALIFICA DALLA GARA
16-Ogni persona iscritta alla gara è tenuta a rispettare tale regolamento e non sarà coperto da alcuna polizza assicurativa per i danni conto terzi. Chi volesse usufruire di tale copertura dovrà essere munito di apposita tessera UISP o AMSCI ovvero delle federazioni modellistiche attualmente operanti (per informazioni rivolgersi al direttivo del gruppo Quellidelmodellismorc). I concorrenti di età inferiore ai 16 anni sono OBBLIGATI ad avere una delibera firmata "atto di assenso"che sarà consegnata dall'organizzazione gara onde evitare qualsiasi responsabilità alla stessa.
17 -In caso di contatto scorretto tra due concorrenti, chi ha torto deve ridare la posizione all'altro, diversamente verrà sanzionato con uno "stop & go" di 10 secondi o con un "drive through" in corsia box oppure se l'infrazione viene effettuata nell'ultimo giro, verrà sanzionato con una penalità di 10 secondi nella manche appena corsa.
18-In caso di condizioni Meteo avverse, sarà facoltà della direzione gara, annullare, posticipare o svolgere comunque la gara. In caso di gara dichiarata bagnata, potranno essere usate anche le seguenti gomme : LRP Vtec Rain Tire Dunlop codice 65055 - NOSRAM VTEC Rain Dunlop D20 Radial - Schumacher XG-RAIN.
Lista iscritti 10° gara Rally Legends
Nome e Cognome | |
1 | |
2 | |
3 | |
4 | |
5 | |
6 | |
7 | |
8 | |
9 | |
10 | |
11 | |
12 | |
13 | |
14 | |
15 | |
16 | |
17 | |
18 | |
19 | |
20 | |
21 | |
22 | |
23 | |
24 | |
25 |